いざ、
感動と
衝動の
海原へ。

ボート免許取得のエキスパート
オカヤマピア73マリーナ

ボートの免許を取りたいんだけど、どうしていいかわからない...とお悩みの方はいませんか?
オカヤマピア73マリーナでは、そんなみなさんの悩みを専属のエキスパートが懇切丁寧にアドバイスいたします。
あなたのご要望にあわせた各コースをご用意しております。
ぜひ、お気軽にご相談ください。

オカヤマピア73マリーナで、
免許をとろう

たとえば、人気の
「二級小型船舶操縦士」の場合は...

地域最安値
二級小型船舶操縦士/¥58,000(税込)
二級小型船舶操縦士の免許があれば
ボートで日本一周も夢じゃない?!

瀬戸内海はもちろん、
沿岸5海里(約9km)内を航行すれば
日本一周だってできる「海の普通免許」です!

一級小型船舶操縦士/
スタンダードコース
¥88,000(税込)
特殊小型船舶操縦士/
養成コース
¥78,100(税込)
ボート免許の種類・航行区域
ボート免許の取り方

ボート免許は実働2~3日ほどで取得することができます。
(※週末を利用すれば約2週間ほど)
あなたのスタイルに合わせてコースを選びましょう。

各コースのメリット・デメリット
国家試験受験コース
メリット
安い!
養成コースのおよそ半額で
受けることができます!
デメリット
国家試験に100%通るとは言い切れません…
ただし!当マリーナの合格率は95%以上!!
親切・丁寧な指導で合格へと導きます!
養成コース
メリット
確実に取得できる!
コースに参加すれば
国家試験無しで免許もとれます!
デメリット
国家試験受験コースと比べると
費用がかかります。
その代わり、
100%免許が取れるので安心!
国家試験受験コース
メリット
安い!
養成コースのおよそ半額で
受けることができます!
デメリット
国家試験に100%通るとは言い切れません…
ただし!当マリーナの合格率は95%以上!!
親切・丁寧な指導で合格へと導きます!
養成コース
メリット
確実に取得できる!
コースに参加すれば
国家試験無しで免許もとれます!
デメリット
国家試験受験コースと比べると
費用がかかります。
その代わり、
100%免許が取れるので安心!
合格までの流れ
国家試験受験コース
1
二番人気!

独学コース
¥58,000(税込)
(二級の場合)

2
一番人気!

スタンダードコース
¥68,000(税込)
(二級の場合)

自習

学科講習 1日

実技講習 1日
国家試験
学科試験
半日
実技試験
半日
養成コース
3
国家試験免除で確実に
免許取得できます。

¥120,000(税込)
(二級の場合)

学科講習
12時間/日
実技講習
4時間/日
国家試験受験コース
1
二番人気!

独学コース
¥58,000(税込)
(二級の場合)

2
一番人気!

スタンダードコース
¥68,000(税込)
(二級の場合)

自習

学科講習 1日

実技講習 1日
国家試験
学科試験
半日
実技試験
半日
養成コース
3
国家試験免除で確実に免許取得できます。

¥120,000(税込)
(二級の場合)

学科講習
12時間/日
実技講習
4時間/日
合格おめでとうございます!
当マリーナの受験者割合
1位二級スタンダードコース,2位二級独学コース,その他
免許を取る

当マリーナで取得できる免許の詳細についてご案内いたします。

受講者の声
  • S.Oさん(一級コーススタンダード)

    初めてで、どんなものか分らないのでホームページからメールで問い合わせたら、すぐに返事があり資料もすぐ郵送されてきた。講習日の日程について相談にものっていただいて、自分の休みの日とうまく合わせられました。
    毎月試験日が決まっているので、試験日の約2週間前に学科の講習を受け、実技の講習は動作を忘れないように試験日に近い日時にしました。
    学科講習では実際の体験談を交えて楽しく教えてくれて、実技講習の操船ではボートの特性について理解することと、ハンドルやリモコンを操作した時にどんな動きをするのかに慣れることが一番だと、何度も練習させてくれたのでだんだんスムーズに動かせるようになりました。学科試験には海図を使った航海計画の問題もあり、三角定規とデバイダーを使って位置を出すのが面白く、方法を理解出来て問題を正解するとうれしくなります。二級の問題は50問あり一級の問題は14問で試験時間は140分ありましたが、結構時間いっぱい掛りました。

  • M.Sさん(二級スタンダードコース)

    日程など、まずは話を聞いてみようとマリーナへ電話してみました。
    話を聞いているうちに、いろいろ聞きたいことが増え、気がつけば20分近くたっていました。
    僕の気持ちは受験に固まりすぐに申し込みをすることにしました。
    一番魅力的だったのは講習日が自由に選べること。マリーナの雰囲気が良かったし特に天候の良いときの実技講習は良かったです。
    学科も実技も、僕の納得いくまでしっかり教えてもらい自信をもって試験に臨めました。
    試験日当日は一番に身体検査があり学科試験(70分)を受けました。試験が終わると部屋の外に正解を張り出されたので採点がその場でできました。
    その後、実技試験でしたが、さすがに少し緊張しましたが無事終わりました。合否の結果は4日後に海洋レジャーのホームページで確認できました。
    「バンザーイ合格だー(^_^)」

  • K.Mさん(特殊小型養成コース)

    講習日を尋ねたら、養成コースでの授業でいたしますと知らされました。
    受講希望の方の人数が集まれば随時開講しますとのことでしたのでシーズン前でもありすぐに5人ほど集まりさっそく講習日を決めて、学科を6時間受け、休憩をはさんで国家試験の替わりの審査試験を受けました。40問に対して26問以上正解すればOKでしたのでなんとかなりそう。もし不合格でも後日に再度試験を実施してもらえるので安心でした。
    実技は点検やロープワークを練習して実際に水上バイクに乗ってコースブイを回ったり人名救助の練習をして、すぐ後に教官が替わって実技審査がありました。
    慣れた状態で審査を受けさせてもらえるので緊張はしましたがうまく操船できたような気がしました。
    もちろん約一ヶ月後に免許証が送られてきてデビュー出来ることとなりました。

  • S.Nさん(二級独学コース )

    教本と問題集を渡され、自分で学科を勉強して、実技のみ講習を受けて試験に臨みます。学科教本の中に重要な所や過去に試験に出題された所は文字の色分けがしてあり、教本を勉強した後、問題は四択で過去問題から多く出ると聞いていたので挑戦してみると、意外と簡単でした。
    実技の講習の日にはロープワークを習い船舶の点検の仕方(船体、法定備品、エンジン等)を教えてもらい方位測定、エンジンの掛け方やトラブルの解決方法を勉強し、沖に出て実際に操船、中でも全ての動作に見張りを行いますが体に染み込むまで練習をしました。
    実技練習が終了して最後に本番の様に学科の模擬試験をして、間違えた箇所について説明をしてくらました。
    もちろん両方とも合格(^_^)v

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当社では、レンタルボート・ボート販売も行っております。

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